Les nuances austénitiques sont les alliages couramment utilisés dans les applications d'acier inoxydable. L'acier inoxydable austénitique n'est pas magnétique. L'alliage austénitique le plus courant est l'acier fer-chrome-nickel, largement connu sous le nom de série 300.
En raison de la teneur élevée en chrome et en nickel, les tuyaux en acier inoxydable austénitique sont les plus résistants à la corrosion du groupe des aciers inoxydables, offrant des propriétés mécaniques exceptionnellement bonnes. Ils ne peuvent pas être durcis par traitement thermique, mais peuvent être considérablement durcis par écrouissage.
Grade droit
Les grades droits de tuyaux en acier inoxydable austénitique contenir jusqu'à 0,08% de carbone. Il existe une idée fausse selon laquelle l'acier de qualité pure contient au moins 0,035% de carbone, mais la spécification ne l'exige pas. Tant que le matériau répond aux exigences physiques de qualité pure, il n'y a pas d'exigence minimale en carbone.
"Grade "L
Le grade "L" est utilisé pour offrir une résistance supplémentaire à la corrosion après soudage. La lettre "L" après le tuyau en acier inoxydable indique un faible taux de carbone (par exemple 304L). Maintenez le carbone à 0,035% ou moins pour éviter la précipitation du carbure. Le carbone dans l'acier précipite lorsqu'il est chauffé à une température critique de 800°F à 1600°F, se combine avec le chrome et s'accumule sur les joints de grains. Cela enlève le chrome de la solution dans l'acier et favorise la corrosion près des joints de grains. En contrôlant la quantité de carbone, ce phénomène est minimisé. Pour la soudabilité, utilisez la qualité "L". Vous vous demandez peut-être pourquoi tous les aciers inoxydables ne sont pas de qualité "L".
Il y a deux raisons :
Le grade "L" est plus cher ;
Le carbone a une résistance physique élevée à haute température ;
Plus la teneur en carbone est élevée, plus la limite d'élasticité est élevée.
Les laminoirs achètent souvent des matières premières de qualité "L", mais spécifient les propriétés physiques des qualités droites afin de maintenir la résistance de ces dernières. Le gâteau est également chauffé. Le matériau a ainsi obtenu la double certification 304/304L ; 316/316L et autres qualités "H".
Les "Grade "H La teneur en carbone est d'au moins 0,04% et la teneur maximale en carbone est de 0,10%, ce qui est indiqué par la lettre "H" après l'alliage. Les gens exigent principalement la qualité "H", parce que le matériau sera utilisé à des températures extrêmes, car la teneur en carbone plus élevée aide le matériau à conserver sa résistance à des températures extrêmes.
Vous entendrez peut-être le terme "recuit de mise en solution". Cela signifie que seuls les carbures qui ont pu précipiter (ou se déplacer vers) le joint de grain sont redissous (dispersés) dans la matrice métallique par le processus de recuit. Si le recuit après soudage n'est pas possible, utilisez le grade "L", par exemple dans le domaine du soudage des tuyaux et des raccords.
Type 304 | La plus courante des nuances austénitiques, contenant environ 18% de chrome et 8% de nickel. Il est utilisé pour les équipements de traitement chimique, pour les industries alimentaires, laitières et des boissons, pour les échangeurs de chaleur et pour les produits chimiques plus doux. |
Type 316 | Contient du chrome 16% à 18% et du nickel 11% à 14%. Il contient également du molybdène ajouté au nickel et au chrome du 304. Le molybdène est utilisé pour contrôler l'attaque de type piqûre. Le type 316 est utilisé dans le traitement chimique, l'industrie des pâtes et papiers, pour le traitement et la distribution d'aliments et de boissons et dans les environnements les plus corrosifs. Le molybdène doit être au minimum de 2%. |
Type 317 | Contient un pourcentage plus élevé de molybdène que 316 pour les environnements hautement corrosifs. Il doit avoir un minimum de 3% « molybdène ». Il est souvent utilisé dans les piles qui contiennent des épurateurs. |
Taper 317L | Limite la teneur maximale en carbone à 0,030% max. et silicium à 0,75% max. pour une résistance accrue à la corrosion. |
Type 317LM | Nécessite une teneur en molybdène de 4.00% min. |
Type 317LMN | Nécessite une teneur en molybdène de 4.00% min. et azote de 0,15% min. |
Taper 321 Taper 347 | Ces types ont été développés pour une résistance à la corrosion pour une exposition intermittente répétée à une température supérieure à 800 degrés F. Le type 321 est fabriqué par l'ajout de titane et le type 347 est fabriqué par l'ajout de tantale/columbium. Ces nuances sont principalement utilisées dans l'industrie aéronautique. |